Ein Seecontainer, auch als Frachtcontainer, Überseecontainer, Hochseecontainer, Schiffscontainer oder ISO-Container bekannt, ist ein standardisierter Metallbehälter, der speziell für den Transport von Gütern auf Schiffen, Zügen und Lastwagen entwickelt wurde. Diese Container sind in verschiedenen Größen erhältlich, wobei die am häufigsten verwendeten Größen 20 Fuß und 40 Fuß betragen. Sie bestehen typischerweise aus Stahl und sind robust gebaut, um den Anforderungen des Transports über lange Strecken auf See standzuhalten.

Seecontainer werden für den Transport einer Vielzahl von Gütern und Waren verwendet, darunter industrielle Produkte, Lebensmittel, Kleidung, Elektronik und vieles mehr. Sie eignen sich ideal für den Transport über große Entfernungen, insbesondere über See, und bieten eine effiziente Möglichkeit, Waren weltweit zu verschicken.

Seecontainer finden auch in anderen verschiedenen Branchen und Anwendungen in den gewerblichen und privaten Bereichen zunehmend Verwendung:
Lagerhaltung: Seecontainer werden oft für die Lagerung von Waren verwendet, sei es in Lagerhäusern, auf Baustellen oder in Fabriken. Sie eignen sich für verschiedene Lagerzwecke, darunter sind zum Beispiel:
Lagercontainer: Zur Lagerung von Waren und Gütern in Lagerhäusern oder Logistikzentren.
Archivcontainer: Für die Aufbewahrung von Dokumenten und Archivmaterialien.
Baustellencontainer: Zur Lagerung von Baumaterialien, Werkzeugen oder Maschinen auf Baustellen.
Eventcontainer / Messecontainer: Für temporäre Messestände oder Ausstellungen und Veranstaltungen wie Festivals oder Konzerte, um Ausrüstung und Materialien zu lagern.
Reifenlager: Zur Lagerung von Autoreifen in Autowerkstätten oder Reifenhandelsgeschäften.
Technikräume: Als sichere und wetterfeste Räume zur Aufbewahrung von technischen Geräten und Anlagen.
Werkstätten: Als temporäre Werkstätten oder Werkzeuglager auf Baustellen oder in industriellen Umgebungen.

Standardisierung: Durch ihre standardisierte Größe und Bauweise ermöglichen Seecontainer einen effizienten Transport und eine einfache Handhabung sowohl auf See als auch an Land.
Sicherheit: Sie sind robust gebaut und bieten Schutz vor Witterungseinflüssen, Diebstahl und Beschädigung während des Transports.
Vielseitigkeit: Seecontainer können für eine Vielzahl von Zwecken verwendet werden, von der Lagerung bis hin zur Umwandlung in alternative Nutzungsmöglichkeiten wie Bürocontainer oder Wohnräume.
Kostenersparnis: Durch ihre Effizienz im Transport und ihre Wiederverwendbarkeit können Seecontainer zu Kosteneinsparungen in der Lieferkette beitragen.

Die Kosten für einen Seecontainer / Lagercontainer können aufgrund verschiedener Faktoren variieren, darunter Größe, Zustand, Standort und zusätzliche Ausstattungsmerkmale.
Im Allgemeinen liegen die Preise für gebrauchte Seecontainer zwischen 1.100 und 1.500 Euro für einen Standard-20-Fuß-Container und zwischen 1.450 und 1.900 Euro für einen 40-Fuß-HC-Container. Neue Container sind teurer und kosten zwischen 2.200 und 2.550 Euro für einen 20-Fuß-Container sowie zwischen 3.500 und 3.900 Euro für einen 40-Fuß-HC-Container.
Es ist wichtig zu beachten, dass zusätzliche Kosten für den Transport und die Aufstellung des Containers anfallen können. Diese variieren je nach Entfernung, Zugänglichkeit des Standorts und den spezifischen Anforderungen des Transports.
Für genaue Preisinformationen empfehlen wir, sich direkt an uns zu wenden und ein individuelles Angebot einzuholen, das auf Ihren spezifischen Bedürfnissen basiert. Nutzen Sie dafür gerne unser Anfrageformular.

Die Entscheidung, ob man einen Seecontainer oder Lagercontainer kaufen oder mieten sollte, hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der finanziellen Situation, der geplanten Nutzungsdauer und der Flexibilitätsanforderungen.
Kaufen:
Langfristige Nutzung: Wenn Sie den Container langfristig benötigen und eine langfristige Investition tätigen möchten, kann der Kauf die beste Option sein. Durch den Kauf haben Sie volle Kontrolle über den Container und können ihn nach Belieben anpassen oder weiterverkaufen.
Finanzielle Investition: Der Kauf eines Containers erfordert eine größere anfängliche Investition, kann sich jedoch langfristig als kostengünstiger erweisen, insbesondere wenn Sie den Container über einen längeren Zeitraum nutzen.
Mieten:
Kurzfristige Bedürfnisse: Wenn Sie den Container nur für eine begrenzte Zeit benötigen oder Ihre Anforderungen sich möglicherweise in Zukunft ändern könnten, ist das Mieten möglicherweise die bessere Wahl. Mietverträge bieten Flexibilität und ermöglichen es Ihnen, den Container für die benötigte Zeit zu nutzen, ohne sich langfristig zu binden.
Geringere anfängliche Kosten: Das Mieten erfordert in der Regel geringere anfängliche Kosten im Vergleich zum Kauf. Dies kann insbesondere für Unternehmen oder Projekte mit begrenztem Budget attraktiv sein.
Bevor Sie eine Entscheidung treffen, sollten Sie Ihre individuellen Anforderungen sorgfältig prüfen und die Vor- und Nachteile des Kaufs und Mietens abwägen. Wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung, um Ihnen bei dieser Entscheidung zu helfen und Ihnen die Optionen zu erläutern, die Ihren Bedürfnissen am besten entsprechen.

Seecontainer und Lagercontainer sind in verschiedenen Arten und Größen erhältlich, um den unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Branchen und Nutzungszwecke gerecht zu werden. Hier sind einige der gängigsten Arten und Größen:
Arten von See- und Lagercontainern:
Standardcontainer: Dies sind die am häufigsten verwendeten Containertypen und sind in den Größen 20 Fuß und 40 Fuß erhältlich.
High Cube Container: Diese Container haben eine höhere Deckenhöhe als Standardcontainer und bieten daher mehr Laderaumvolumen. Sie sind in den gleichen Größen wie Standardcontainer erhältlich.
Multidoor Container: Diese Container verfügen über mehrere Türen und bieten dadurch vielseitige Zugangsmöglichkeiten. Zu den Varianten gehören DoubleDoor-Container mit Doppelflügeltüren an beiden kürzeren Seiten des Containers und Side-Door-Container mit seitlichen Faltentüren, die über die gesamte Länge des Containers von einer oder beiden Seiten verlaufen.
Open Top Container: Diese Container haben anstelle eines festen Dachs eine abnehmbare Dachkonstruktion, was den Transport von sperrigen Gütern erleichtert, die nicht durch die Tür passen würden.
Pallettenbreiten Container (PW): Diese Container sind speziell dimensioniert, um drei nebeneinander gestellte Paletten aufnehmen zu können. Mit einer ungefähren Breite von etwa 5 cm mehr als bei Standardcontainern ermöglichen sie eine höhere Palettendichte beim Beladen. Ein 45-Fuß-PW-Container bietet beispielsweise Platz für bis zu 33 Europaletten.
Flat Rack Container: Diese Container haben keine Seitenwände und werden häufig für den Transport von sperrigen oder überdimensionalen Gütern wie Maschinen oder Fahrzeugen verwendet.
Kühlcontainer (Reefer): Diese Container sind mit Kühlaggregaten ausgestattet und werden verwendet, um temperaturempfindliche Waren wie Lebensmittel oder Pharmazeutika zu transportieren oder lagern.
Größen von See- und Lagercontainern:
20 Fuß Container: Diese haben eine Länge von etwa 6 Metern und sind die Standardgröße für den internationalen Warentransport.
40 Fuß Container: Diese haben eine Länge von etwa 12 Metern und bieten doppelt so viel Laderaum wie 20 Fuß Container.
10 Fuß Container: Diese sind eine kleinere Option für den Transport oder die Lagerung von Gütern und werden häufig für spezifischere Zwecke verwendet.
45 Fuß Container: Diese sind eine längere Version des 40 Fuß Containers und bieten zusätzlichen Platz für den Transport von sperrigen oder überlangen Gütern.
6 Fuß Container: Diese haben eine Länge von etwa 1,83 Metern und sind eine kleinere Option für die Lagerung von Gütern in begrenzten Räumen oder für spezifische Anforderungen.
8 Fuß Container: Diese haben eine Länge von etwa 2,44 Metern und bieten etwas mehr Platz als der 6 Fuß Container, sind aber immer noch kompakt genug für verschiedene Anwendungen im Lagerbereich.
Diese sind nur einige Beispiele für die Vielfalt der verfügbaren See- und Lagercontainer. Je nach den spezifischen Anforderungen Ihres Projekts oder Ihrer Branche gibt es möglicherweise weitere Spezialtypen oder Sondergrößen, die Ihnen zur Verfügung stehen.

Die Wahl zwischen neuwertigen und gebrauchten Seecontainern hängt von Ihren spezifischen Anforderungen und Ihrem Budget ab. Hier sind einige wichtige Informationen, die Ihnen bei der Entscheidung helfen können:

Gebrauchte Container:
Einsatzdauer: Gebrauchte Container waren bereits 10 bis 20 Jahre im Seeverkehr im Einsatz.
Zustand: Kleine Dellen, Roststellen und Gebrauchsspuren sind bei gebrauchten Containern üblich. Trotz dieser kosmetischen Mängel sind alle Container geprüft und überholt.
Dichtigkeit: Gebrauchte Container sind wind- und wasserdicht und haben eine gültige (bis 15 Monaten) CSC-Plakette, was bedeutet, dass sie weiterhin für den Seetransport zugelassen sind.
Verwendung: Sie sind optimal für Lagerzwecke geeignet und bieten eine kostengünstige Lösung für die Lagerung von Waren.

Neuwertige Container ("One Way"):
Einsatzdauer: Neuwertige Container, auch "One Way"-Container genannt, wurden nur einmalig mit Ladung per Seefracht nach Deutschland genutzt.
Zustand: Sie weisen leichte Gebrauchsspuren wie Kratzer und Verschmutzungen auf, sind jedoch ansonsten in nahezu neuwertigem Zustand.
Dichtigkeit: Auch diese Container sind wind- und wasserdicht und verfügen über eine gültige CSC-Plakette (5 Jahre ab Produktionsdatum).
Verwendung: Neuwertige Container sind ideal, wenn Sie eine optisch ansprechendere Lösung benötigen oder Wert auf minimale Gebrauchsspuren legen.

Egal, ob Sie sich für einen gebrauchten oder neuwertigen Container entscheiden, beide Optionen bieten zuverlässigen Schutz für Ihre Waren und sind für verschiedene Anwendungen geeignet. Wenn Sie unsicher sind, welche Wahl für Ihre Zwecke am besten ist, kontaktieren Sie uns gerne für eine individuelle Beratung.

Wir bieten Ihnen einen umfassenden Transportservice für Ihren ausgewählten Container. Hier ist eine Übersicht, wie der Lieferprozess funktioniert:
Schritt 1: Postleitzahl des Lieferortes mitteilen
Um den Transport Ihres Containers zu organisieren, benötigen wir die Postleitzahl des Lieferortes. Diese Information ermöglicht es uns, die beste Route und die optimalen Transportmittel für Ihre Lieferung zu berechnen.
Schritt 2: Transportberechnung
Wir berechnen den optimalen Transport für Ihren Container basierend auf Ihrem Standort und der Verfügbarkeit unserer Container. Da wir unsere Container nicht nur in Hamburg, sondern auch in anderen wichtigen Hafenstädten lagern, können wir flexible und kosteneffiziente Lösungen anbieten.
Schritt 3: Kombinierte Transportlösungen
Für eine vergünstigte und effiziente Lieferung kombinieren wir verschiedene Transportmittel. Mögliche Kombinationen sind:
Bahn und LKW: Diese Methode eignet sich besonders für weite Strecken und sorgt für eine kostengünstige und umweltfreundliche Lieferung.
Barge und LKW: Diese Kombination ist ideal für den Transport über Binnengewässer und anschließenden Straßentransport.
Wir wählen den nächstgelegenen Hafen oder Lagerort, um die Transportkosten zu minimieren.
Schritt 4: Lieferoptionen und Zeitrahmen
Nach der Berechnung des optimalen Transports informieren wir Sie über die verfügbaren Lieferoptionen und den voraussichtlichen Zeitrahmen. Wir stellen sicher, dass der Container sicher und pünktlich bei Ihnen ankommt.
Schritt 5: Rückmeldung und Bestätigung
Sobald Sie das Angebot und die Transportoptionen erhalten haben, können Sie uns Ihre Zustimmung geben. Wir kümmern uns dann um die gesamte Logistik und halten Sie über den Fortschritt Ihrer Lieferung auf dem Laufenden.
Egal, wo Sie sich befinden, wir sorgen dafür, dass Ihr Container sicher und effizient zu Ihnen geliefert wird. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um mehr über die Transportmöglichkeiten und Kosten zu erfahren.

Wenn Sie keinen geeigneten Abladegerät (z.B. Gabelstapler, Radlader, Kranvorrichtung) vor Ort haben, bieten wir Ihnen folgende Optionen, um die Entladung Ihres Containers sicher und effizient zu gestalten:

1. Lieferung per Kran-LKW:
Beschreibung: Ein Kran-LKW ist ein Lastwagen, der mit einer Kranvorrichtung ausgestattet ist. Diese ermöglicht es, einen 20-Fuß-Container bis zu einer Entfernung von 12 Metern vom Mittelpunkt des LKW zum Mittelpunkt des Containers zu entladen.
Vorteile: Diese Methode ist ideal für Orte, an denen keine festen Abladegeräte vorhanden sind. Der Kran-LKW kann den Container genau an die gewünschte Stelle heben und absetzen.

2. Lieferung per Seitenlader:
Beschreibung: Ein Seitenlader ist ein spezieller LKW, der Container seitlich entladen kann. Die Entladung erfolgt zur Beifahrerseite des LKW, direkt neben dem Fahrzeug.
Vorteile: Kann im Vergleich zu Kran-LKW auch beladene Container heben und absetzen. Die minimal benötigte Fläche für den Seitenlader im Einsatz beträgt ca. 17,5 x 7 Meter, zzgl. Rangierfläche zur Ein- und Ausfahrt.

3. Mobiler Autokran:
Beschreibung: Eine weitere Möglichkeit ist, einen mobilen Autokran für die Entladung zum Zeitpunkt der Containeranlieferung zu bestellen.
Vorteile: Ein mobiler Autokran bietet maximale Flexibilität und kann den Container an nahezu jedem Ort abladen.

Zusammenfassung der Ablademöglichkeiten:

Kran-LKW: Entladung bis zu 12 Metern vom LKW-Mittelpunkt entfernt.
Seitenlader: Seitliche Entladung zur Beifahrerseite des LKW.
Mobiler Autokran: Flexible Entladung an nahezu jedem Standort.

Egal, welche Methode Sie wählen, wir stellen sicher, dass Ihr Container sicher und effizient abgeladen wird. Kontaktieren Sie uns, um die beste Option für Ihre speziellen Anforderungen zu besprechen und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.

Für das Aufstellen von Containern ist eine ebene Fläche mit einem ausreichend tragfähigen Untergrund notwendig. Hier sind die wichtigsten Anforderungen und Empfehlungen:

1. Verantwortung des Kunden:
Zufahrtswege: Der Kunde ist dafür verantwortlich, dass die Transportfahrzeuge (ca. 25t) problemlos an- und abfahren können. Es ist erforderlich, dass entsprechende Zufahrtswege vorhanden sind oder bereitgestellt werden.

2. Gründungsmethoden:
Betonplatten:
Beschreibung: Eine einfache Methode für die Fundamentierung von Containern sind Betonplatten.
Bodenfestigkeit: Vor der Verwendung von Betonplatten sollte die Bodenfestigkeit sorgfältig geprüft werden. Gegebenenfalls ist der Einbau und die Verdichtung einer Schotter- oder Kiesschicht erforderlich.

Punktfundamente:
Beschreibung: Eine alternative Option sind Punktfundamente. Ein Container benötigt alle 3 Meter einen Auflagepunkt auf dem Untergrund.
Anzahl der Fundamentpunkte:
20'-DV-Container: 6 Fundamentpunkte (4 an den Ecken und jeweils 1 Punkt auf jeder Längsseite in der Mitte).
40'-DV-Container: 8 Fundamentpunkte (4 an den Ecken und jeweils 2 Punkte auf jeder Längsseite).

3. Stützpunkte und Luftzirkulation:
Stützpunkte: Es ist wichtig, immer Stützpunkte für die Containeraufstellung zu verwenden, damit der Container nicht direkt auf dem Untergrund steht.
Luftzirkulation: Eine ausreichende Luftzirkulation unter dem Container ist erforderlich, um den Stahl vor Rost zu schützen.

Diese Maßnahmen stellen sicher, dass Ihr Container stabil und dauerhaft aufgestellt wird und vor Umwelteinflüssen geschützt bleibt. Wenn Sie Fragen zu den geeigneten Fundamenten für Ihren Standort haben, kontaktieren Sie uns gerne für eine individuelle Beratung.

Ja, wir bieten eine Vielzahl von Umbauten und kundenspezifischen Modifikationen an Containern an. Hier sind einige der möglichen Anpassungen:

Beispiele für Umbauten:

• Event- oder Messecontainer: Umbauten für Veranstaltungen und Messen.
• Technikräume: Anpassungen für technische Geräte und Anlagen.
• Wohncontainer: Umwandlung von Containern in Wohnräume.

Beispielausrüstungen:

• Personentüren: Einbau von Türen für den einfachen Zugang.
• Fenster: Installation von Fenstern für natürliche Beleuchtung.
• Lüftungsgitter: Für bessere Luftzirkulation im Container.
• Öffnungsklappen: Für Barcontainer oder Verkaufstheken.
• Trennwände: Raumteilung innerhalb des Containers.
• Rolltore: Einbau von Rolltoren für flexiblen Zugang.
• Elektropaket: LED-Beleuchtung, Steckdosen und Schalter.

Weitere Modifikationen:

• Reifenregale: Einbau von Regalen für die Lagerung von Reifen.
• Flachbodenregale: Für die Nutzung als Archivraum.
• Umlackierung: Neuanstrich in Ihrem gewünschten RAL-Ton.
• Stahlboden oder Auffangwannen: Installation für spezielle Anforderungen.
• Duoanlagen: Abbau von Seitenwänden zur Schaffung eines großen Raums aus zwei oder mehreren Containern.
• Containerkürzen: Anpassung der Containerlänge nach Bedarf.
• Containerisolierung: Verbesserung der Wärme- und Schalldämmung.

Zusammengefasst:

Wir bieten flexible und maßgeschneiderte Lösungen, um Ihren Container nach Ihren spezifischen Anforderungen zu modifizieren. Kontaktieren Sie uns, um Ihre Wünsche zu besprechen und ein individuelles Angebot zu erhalten.